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ATS675: 专为汽车凸轮传感应用而优化的自行校准 TPOS 速度传感器 ICATS675 是 Allegro® 真通电状态 (TPOS) 传感器 IC 系列的下一代产品,与前几代产品相比,可提供更精准的精确度。ATS675 可在绝对零速下工作并可提供 TPOS 信息。此器件包含一个单元件霍尔 IC,其中带有经优化的定制磁路,可响应铁磁目标生成的磁性信号而进行开关操作。IC 包含一个先进的数字电路,该电路设计可减少磁铁不良影响和系统偏差。信号处理设计使设备可在目标零速情况下工作,不依赖气隙并可动态适应汽车凸轮轴速度传感应用的特定工作条件。高分辨率峰值侦测 DAC 用于设置器件的自适应开关阈值,即使在目标异常情况下仍可确保高精确度。阈值内部磁滞减少了与多种汽车应用中使用的目标有关的磁信号异常(例如磁过冲)的不良影响。此设备的输出结果是铁磁体目标配置文件的数字化表示。ATS675 还带有一个低带宽滤波器,可提高对噪声干扰的容忍度和 IC 的信噪比。此设备无铅封装,采用 100% 雾锡电镀引脚框。特点和优点■ 斩波稳定、专为汽车凸轮传感应用而优化■ 可快速从 TPOS 模式转换至高精度运行模式的开关点■ 对磁过冲和峰值间值变化导致信号异常的高容忍度■ 在全部工作温度范围内具有严格的计时精确度■ 真零速操作■ 用于气隙独立开关点的自动增益控制电路■ 可在低至 3.3 V 电压下工作■ 表示目标配置文件的数字输出■ 欠压锁定 (UVLO)■ 已获得专利的霍尔IC-稀土磁铁系统原理框图
ATS617: 动态、自行校准、峰值侦测、差分霍尔效应齿轮齿传感器 ICATS617 齿轮齿传感器 IC 是峰值侦测器件,其使用自动增益控制和集成电容器,在即便是很低的工作速度情况下也能提供相当精确的齿轮边缘检测。每个封装均包括一个耐高温的塑料外壳,集成钐钴磁铁、极片以及专为磁路优化的差分开路集电极霍尔 IC。该小型封装可以很方便地组装并使用在不同形状及大小的齿轮上。用于该器件的技术基于霍尔效应。该器件结合了双元件霍尔 IC,可响应铁氧体目标产生的差分磁性信号而进行开关操作。该复杂的处理电路包含一个 A 至 D 转换器,可自行校准(标准化)器件的内部增益以最小化气隙变化的效果。已取得专利的峰值侦测滤波电路消除了磁铁和系统偏移,并且能够区别相对快速的变化,如倾斜、齿轮摆动和偏心距引起的变化。此集成简便的解决方案可提供第一下降沿侦测,并可在每分钟转数极低的情况下提供稳定操作。ATS617 可替代 ATS616。ATS617 在系统使用齿轮齿配置收集速度、位置和计时信息时可谓理想之选。该器件尤其适合那些需要极其精确的工作循环控制或精确的边缘检测(如汽车凸轮轴感测)的应用。ATS617 采用 4 引脚单列直插式封装 (SIP),该封装无铅,且引脚框采用 100% 雾锡电镀。特点和优点■ 自行校准以期达到严格的计时精确度■ 第一齿侦测■ 抗气隙变化和系统偏移■ 消除信号齿偏移效应■ 集成电容器提供模拟峰值和谷值信息■ 较低的随温度变化的计时精确度漂移■ 低辐射放射■ VCC 引脚上的集成串联电阻可增强瞬态抗扰度■ 较大的气隙容量■ 小型集成封装■ 已优化磁路■ 欠压锁定 (UVLO)■ 较宽的工作电压范围原理框图
ATS616: 动态、自行校准、峰值侦测、差分霍尔效应齿轮齿传感器 ICATS616 齿轮齿传感器 IC 是峰值侦测器件,其使用自动增益控制和集成电容器,在即便是很低的工作速度情况下也能提供相当精确的齿轮边缘检测。每个封装均包括一个耐高温的塑料外壳,集成钐钴磁铁、极片以及专为磁路优化的差分开路集电极霍尔 IC。该小型封装可以很方便地组装并使用在不同齿轮形状及尺寸上。用于该电路的技术基于霍尔效应。该芯片结合了双元件霍尔 IC,可响应铁氧体目标产生的差分磁性信号而进行开关操作。该复杂的处理电路包含一个 A 至 D 转换器,可自行校准(标准化)器件的内部增益以最小化气隙变化的效果。已取得专利的峰值侦测滤波电路消除了磁铁和系统偏移,并且能够区别相对快速的变化,如倾斜、齿轮摆动和偏心距引起的变化。此集成简便的解决方案提供第一齿侦测,并可在每分钟转数极低的情况下提供稳定操作。ATS616 可替代ATS612LSB,可无需使用 ATS612LSB 所需的外部峰值保持电容器。ATS616 在系统使用齿轮齿配置收集速度、位置和计时信息时可谓理想之选。该器件尤其适合那些需要极其精确的工作循环控制或精确的边缘检测(如汽车凸轮轴感测)的应用。ATS616 采用 4 引脚单列直插式封装 (SIP),该封装无铅,且引脚框采用 100% 雾锡电镀。特点和优点■ 自行校准以期达到严格的计时精确度■ 第一齿侦测■ 抗气隙变化和系统偏移■ 消除信号齿偏移效应■ 集成电容器提供模拟峰值和谷值信息■ 极低的随温度变化的计时精确度漂移■ 较大的气隙容量■ 小型集成封装■ 已优化磁路■ 欠压锁定 (UVLO)■ 较宽的工作电压范围原理框图
ATS601:单元件齿状检测速度传感器 ICATS601LSG 是 Allegro™ 凸轮轴传感器 IC 系列新增的独特产品。该单元件限定通电状态传感器 IC 可提供第一下降侧检测、高运行模式边缘精度,并且在整个工作气隙、速度和温度范围内不受方向影响。ATS601LSG 包括经优化的霍尔 IC 和简单的磁珠配置。该单元件霍尔 IC 和磁珠配置可根据铁磁目标产生的磁信号切换。该 IC 还带有一个低带宽滤波器,可提高抗干扰度和传感器 IC 的信噪比。精密的数字电路设计可消除目标几何形状不连续性、磁体和系统偏差以及热梯度带来的不利影响。信号处理可提供独立于气隙的真零速性能,并可就汽车应用中常见的操作条件,尤其是凸轮传感应用,动态适应器件性能。此器件的输出结果是铁磁体目标轮廓的数字化表示。多个厂方可编程选项可确保优化性能,满足特定应用要求。ATS601 采用无铅 4 引脚单 SIP 封装(后缀:SG),且引脚框采用 100% 雾锡电镀。特点和优点■ 数字输出代表目标轮廓 ■ 单霍尔元件,可应对扭转问题–非敏感型安装,非方向敏感型极性 ■ 真零速操作– ■ 限定通电状态 ■ 气隙独立开关点 ■ 稳定斩波 ■ 工作电压低至 3.3V ■ 厂方编程选项:     ■ 输出极性:低或高反向齿     ■ 启动滞后:40 40G 或 80 G    ■ 阈值位置:距信号峰值 30% 或 50%      ■ 阈值更新:单齿(连续)或四–齿存储器 ■...
ATS128:具有 TPOS 功能的高度可编程、反馈偏压、霍尔效应开关ATS128LSE 可编程、真通电状态 (TPOS) 传感器 IC 是霍尔效应 IC 与稀土磁铁的优化结合,可响应齿轮齿感测及接近感测应用中铁磁目标产生的磁性信号而进行开关操作。该器件为磁性操作点 BOP 提供了广泛的编程范围。然后固定磁滞基于所选的 BRP 设定磁性操作点 BOP。该器件可进行外部编程。磁性操作点 (BOP) 上提供范围较广的可编程序,而滞后保持不变。该高级功能允许对传感器 IC 开关点进行优化,能够显著降低生产环境中机械配置公差带来的影响。独有的动态偏移取消技术,连同内部高频率时钟可降低通常由器件超模压、温度依存性及热应力引起的剩余偏移电压。将霍尔元件和放大器置于单个芯片中,可将通常与低水平模拟信号相关联的很多问题减到最少。该器件在使用齿轮齿–配置收集速度或位置信息或者使用铁磁目标进行接近感测时可谓理想之选。ATS128 采用 4 引脚塑料单列直插式封装 (SIP)。该封装为无铅 (Pb) 封装,采用 100% 雾锡电镀引脚框。特点和优点■ 稳定斩波性保证开关点在工作温度范围内保持稳定■ 用户可编程:    ■ 通过 VCC 引脚的磁性操作点:   ■ 9 个编程位提供 4 高斯精度   ■ 输出极性   ■ 输出下降时间,可降低汽车应用中的 EMI■ 允许使用 3 到 24 V 的电压进行操作的板载稳压器■ 能提供以下芯片保护:   ■ 电源瞬态保护   ■ 输出短路  ...
A1324, A1325, A1326: 带模拟输出的低噪音线性霍尔效应传感器 IC      线性输出霍尔效应装置的新应用,如位移、角位和电流测量,都要求较高的准确性和较小的封装尺寸。Allegro® A1324、A1325 和 A1326 线性霍尔效应传感器 IC 专为满足上述两项要求而设计。这款装置不但具有温度稳定性,还可以提供微型表面安装封装 (SOT23W) 和超迷你通孔单列直插式封装。这些成比例的霍尔效应传感器 IC 可提供与施加的磁场成正比的电压输出。它们可提供 50% 的静态供电电压输出。A1324/25/26 的出厂配置灵敏度分别为 5.0 mV/G、3.125 mV/G 和 2.5 mV/G。凭借其各项特色功能,这些线性装置非常适合要求高准确度的汽车和工业应用,并确保能在 –40°C 到 150°C 的温度范围内正常工作。各 BiCMOS 单片电路均整合可降低霍尔元件固有灵敏度漂移的霍尔元件温度补充电路、小信号高增益放大器、箝位低阻抗输出级和专有动态偏移消除技术。这些装置可提供 3 引脚超迷你 SIP 封装 (UA) 和 3 引脚表面安装 SOT-23 型封装 (LH)。两种封装都为无铅产品,且采用 100% 雾锡电镀引脚框。特点和优点■ 温度稳定的静态输出电压和灵敏度■ 输出电压与磁感应强度成正比■ 低噪音输出使准确度更高■ 温度循环后的精确恢复能力■ 成比例的满摆幅输出■ 较宽的环境温度范围:–40°C 到 150°C■ 不受机械应力影响■ 固态可靠性■ 更高的 EMC 性能,满足严格的汽车应用要求原理框图
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